“效能扩大有用投资，狠执公路、铁路、水运、机场等紧要形势开荒，2025至2027年全省公路水路连系完成投资约6000亿元，详细交通全口径（含铁路、机场）连系完成投资约9000亿元。”
日前，广东印发《广东省交通运输高质料发展三年算作决策（2025—2027年）》（以下简称《决策》），对已往三年交通开荒重心骨子进行部署。其中，备受抠门的湛海高铁、广河高铁、虎门大桥改扩建、广深第二高铁、深珠通谈等形势在《决策》中均有说起。
《决策》提议，到2027年，我省总体建成认知全省、开通世界、放射大众的当代化详细立体交通网，跨境跨省交通荟萃愈加开通灵通，城市（群）交通愈加优质高效，城乡交通愈加平衡互助，交通发展愈加安全可靠，交通运输高质料发展总体走在世界前方，当先完毕交通运输当代化。
推动湛海高铁、广清永高铁等形势开工
构建开通的跨境跨省详细运输通谈
把柄《决策》，已往三年，广东将随心构建开通的跨境跨省详细运输通谈，包括栽种主线公路出省通谈通行智商、加速开荒世界一流口岸群、完善开通世界的铁路出省通谈、联袂港澳打造世界级机场群等重心骨子。
铁路出省通谈方面，将鞭策广湛、汕汕、漳汕、梅武、深南、合湛等在建铁路形势开荒，推动湛海高铁、广清永高铁等形势开工，加速广深第二高铁等项现在期责任，征询忖度粤港澳大湾区联通京津冀、长三角、西南地区的高尺度铁路通谈。
高速公路方面，将加速认知全省高速公路“十二纵八横两环十六射”主骨架，推动国度高速公路网粤境段全面建成，鞭策平武高速、深南高速、雷州半岛西线高速等形势谋略开荒。推动重荷路段扩容纠正，鞭策京港澳、沈海、广昆、济广等国度高速公路改扩建工程。
口岸群开荒方面，将推动广州港、深圳港打造海外过失海港，推动汕头港、湛江港打造粤东、粤西地区过失港。栽种口岸重心物质装卸智商和大众海上通谈韧性，谋略开荒一批煤炭、油气、矿石、食粮、集装箱等船埠。鞭策湛江港徐闻港区顺次提质增效，栽种琼州海峡北岸通航智商和客滚运输岑岭期处事保险智商。栽种内河高档第航谈处事智商，鞭策北江上延、东江、顺德水谈等航谈扩能升级，作念好粤赣运河等前期征询责任。
打造世界级机场群方面，将加速广州白云机场三期扩建工程、深圳宝安机场三跑谈扩建工程等形势开荒，新开工广州新机场、阳江机场，征询推动惠州机场二期扩建等项现在期责任，加速汕尾、云浮等机场选址征询，鞭策江门台山、湛江雷州等通用机场开荒。
推动莲花山通谈、虎门大桥改扩建项现在期责任
打造一体高效的城市（群）交通网
《决策》提议，到2027年，广东城市（群）交通愈加优质高效。基本完毕“12312”出行交通圈和“123”快货色流圈，粤港澳大湾区世界级城市群迈上新台阶，城市（群）交通出行愈加方便、物流愈加高效。
其中，重心鞭策的形势包括加速开荒“轨谈上的大湾区”，加速广州、深圳皆市圈城际铁路开荒，推动佛穗莞城际、南珠（中）城际香山至拱北段、广州东站至新塘五六线等形势开工，建成广佛东环、穗莞深琶洲支线、广佛西环等形势，基本建成粤港澳大湾区城际铁路主干网。
在打造大湾区一体化高快速交通网方面，《决策》提议构建环珠江口“黄金内湾”交通主轴，鞭策狮子洋通谈、深江铁路等跨江通谈开荒，推动莲花山通谈、虎门大桥改扩建项现在期责任，征询论证深珠通谈（安祥洋通谈）开荒，鞭策广深高速、机荷高速、广澳高速、济广高速等重荷路段扩容纠正。同期，鞭策毗邻城市路网一体化谋略开荒，加速广佛大桥、中山东环、古神公路、石洲大桥等形势开荒。
为增庞杂湾区对粤东粤西粤北的交通放射智商，《决策》提议加庞杂湾区与粤东粤西地区高铁相连，加速珠肇、深汕等铁路形势开荒，争取广河高铁等形势纳入近期开荒连系。完善大湾区清醒粤东粤西粤北地区的主线公路网，鞭策佛肇云高速、惠肇高速和广惠高速、广三高速、深汕东高速改扩建等形势开荒。加速粤东城际铁路网谋略开荒。
此外男性同交，已往三年广东还将打造低空交通运输示范城市，开荒省级详细飞行处事站和广州、深圳、珠海3个A类飞行处事站，鞭策通用机场和无东谈主机起降点开荒。提拔广州、深圳、珠海等具备条目的城市开通市内和城际低空客运航路，探索发展大湾区跨境低空飞行处事。同期，聚焦城市（群）高端物发配送需求，发展无东谈主机城际运输及终端配送愚弄。
2025年基本完毕行政村通双车谈公路
推动城乡交通运输愈加平衡互助
《决策》提议，到2027年，广东城乡交通运输愈加平衡互助。基本完毕高快速路指令市区、县城、中心镇和要紧节点，高水平完毕国谈“县县通”、省谈“镇镇通”、行政村双车谈“村村通”，城乡交通运输一体化发展。
五月槐花香在线播放为增强县域等闲国省主线处事智商，已往三年广东将加速鞭策国谈G359线信宜合水至旺同段改建工程等一批等闲国省谈低等第路段升级纠正。加速国谈G206线揭阳新亨至地皆段改建工程等国省谈穿城镇拥挤路段扩容提质。鞭策国谈G228线雷州乌石至企水段、国谈G228线台山市那琴桥至平堤水库段改建工程、国谈G234线海陵大堤南至闸坡段等滨海旅游公路开荒。
同期，开通县城到高速公路进出口、重心产业园区、所辖镇街的路网，广东将改善高速进出口至县城路段交通品性，鞭策国谈G228线惠来靖海月山至石化通衢段改建工程、韶关机场公路等形势开荒；鞭策县域中心与省级及以上工业产业园区中枢区完毕二级及以上公路清醒，县域中心与省级及以上农业产业园中枢区完毕三级及以上公路清醒；推动县城与中心镇（街）基本完毕二级以上公路清醒。
在高质料鞭策“四好农村路”开荒方面，《决策》提议加速实践粤东粤西粤北地区县谈低等第路段纠正，进一步提高农村公路双车谈隐敝边界，2025年基本完毕行政村通双车谈公路。以广州、珠海、佛山、东莞、中山等市2025年先行完成500东谈主以受骗然屯通双车谈为示范，“以片带面”有序鞭策全省1000东谈主以上较大边界东谈主口当然屯通双车谈开荒。
此外，《决策》还提议加速打造“交农文旅商”和会发展、体现地域特质的高速公路特质处事区，把高速公路处事区打造为展示腹地特质文化、展销腹地特质家具和品味腹地特质好意思食的“三个窗口”，确保每个地市至少开荒一双特质处事区。按照“限度超前”原则，全面栽种高速公路沿线充电处事保险智商，推动重荷处事区“超充快充”顺次开荒。